事发凌晨，两辆渣土车发生对撞，司机都...
11月22日0时54分许
武汉市东湖新技术开发区
花城大道绕城高速交汇处
两辆渣土车发生对撞
导致两名司机被困驾驶室
接到报警后
武汉市消防救援指挥中心
迅速调集花山消防救援站
出动1辆消防车7名消防员
赶赴现场处置
消防员到达现场后
发现两辆渣土车停在机动车道内
两车车头部位均严重凹陷变形
现场一片狼藉
玻璃碎片和车身零部件散落一地
两车驾驶员均被困车内
其中一人呈半躺姿势被卡驾驶室
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伤势较轻
另一人由于双腿被卡在
座椅与中控台之间不能动弹
伤势较为严重
在了解现场情况后
消防员决定对伤势严重的司机先展开救援
消防员使用液压破拆工具组对车辆车门进行破拆
以扩大救援空间
再由一名消防员钻进驾驶室内
使用液压扩张钳对车辆驾驶部位进行精准扩张
经过近30分钟的紧张救援
伤势严重的司机被成功救出
随后，消防员立即对另一名被困司机进行营救
在使用无齿锯将车门锯开后
并对司机身边的杂物进行清理
最终通过副驾驶室顺利将其救出
目前，事故原因正在进一步调查中
夜间行车
由于视线不佳、光线较差等因素
是各种交通事故的易发时间段
10月1日凌晨1时许，湖北省G4213麻竹高速一辆满载啤酒的货车发生侧翻，1人被困在车内。消防员到场后发现，货车侧翻在高速公路旁的田地里，车头和驾驶室车门严重变形，司机被困驾驶室双腿被卡住，无法动弹。根据现场情况，消防员立刻做好警戒，并利用工具破拆车门，15分钟后，司机被成功救出，随后交由医护人员送往医院进行救治。
9月28日2时许，广佛肇高速公路S4011路段发生一起多车追尾交通事故。接警后，梧州市消防救援支队立即出动5辆消防车、35名消防救援人员赶赴现场参与救援。经初步核实，事故造成5人死亡，15人受伤。
行车时若不谨慎行驶
极易发生交通事故
司机朋友们
千万别犯这“十个错误”！
一、忌发车前不检查车辆
出发前应对车辆进行一次彻底检查，包括：转向系统有无异常、制动装置是否灵敏有效、各部分润滑是否良好、轮胎有无过度磨损、胎压是否正常、前后传动轴有无异响、发动机有无漏水、漏油、漏气等现象。
二、忌疲劳驾驶
在出车前应保障充足睡眠。长途行车还应该注意连续驾车时间不宜过长，如果在驾车途中感到倦意，一定要到就近服务区停车休息，切勿在高速公路违停休息。
三、忌不良“小动作”、开车分神
高速行车，要时刻保持注意力集中，避免开车玩手机、喝水、吃东西、开车同时操作导航仪等“小动作”。车上其他乘客也应尽量减少与驾驶员聊天说笑、打闹，避免分散驾驶员注意力。
四、忌随意变更车道
要自觉遵守道路通行规则，按车型、分车道、文明安全驾驶。请勿随意变道，严禁一次变更两条以上车道，尽量避免紧急刹车。变道前要注意观察路况，提前开启转向灯，确保安全后再变道。
五、忌随意占用应急车道
应急车道是在紧急情况下才能使用的，占用应急车道属于严重交通违法行为。高速堵车的时候，应急车道显得尤为重要，这是一条抢险车道，是救援车的唯一通道，所以不要贪图一时方便而随意占用应急车道。
六、忌右侧超车
超车道一般在左侧车道。超车时要注意观察，在确保安全、后方无车辆也在加速超车的情况下，通过打转向灯、鸣笛、晃灯提醒前车。
七、忌高速公路违停、倒车、逆行
出行前合理规划路线，若在高速公路上错过了正确出口，切忌在匝道口停车，更不能倒车或逆行，应在下一出口驶离高速公路后，重新规划行驶路线。
八、忌超速行驶、跟车过近
“十次事故九次快”。行车时，请注意保持安全车距，不得超过限速标志标明的最高时速，夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，应当降低行驶速度。
九、忌车辆超员
首先，超员会加重车身，使车辆安全性能降低；其次，车辆超员一旦发生事故，加大了乘客逃生难度；最后，车辆性能会因超员而增加损耗。为了他人及自身安全，应杜绝超员。
十、忌人员逗留事故现场
遇追尾事故，一定牢记“车靠边、人撤离、即报警”，避免发生二次事故。车不能动的，摆放好三角警示牌后，人员应立即撤离到路外或路边安全地带，千万不要将车停在行车道上，或者人站在行车道上争论、打电话。
道路千万条，安全第一条！
车祸猛于虎，千万不能掉以轻心！
这些驾驶途中的注意事项
请你收好
来源 // 武汉消防、人民日报
